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Chrysler称与通用合併仍是,前美利坚合众国总统汽

2019-09-20 19:00

美国总统奥巴马的汽车业特别工作组打算建议向处境困难的美国汽车公司发放更多贷款,但并不是无条件的。

新浪财经讯 北京时间2月20日早间消息,据国外媒体报道,克莱斯勒在周二递交给美国财政部的重组计划书中称,该公司的“最佳选择”仍然是与通用汽车合并。

特别工作组预计将在几天内发布公告。接受采访的工作组成员表示,政府并不希望通用汽车公司(General Motors Corp.)和克莱斯勒(Chrysler LLC)申请破产保护。预计特别工作组将表示,只要公司管理层、工会和债权人均作出一点牺牲,通用汽车和克莱斯勒就能够继续经营下去。该工作组还将提出紧凑的行动时间表。

克莱斯勒发言人斯图亚特·索柯(Stuart Schorr)表示,克莱斯勒仅是在与菲亚特就结盟事宜进行谈判。通用汽车CEO里克·瓦格纳(Rick Wagoner)已经表示,通用去年曾与克莱斯勒就合并进行磋商,但由于通用将全部精力放在自身的生存上,因此无意继续与克莱斯勒进行谈判。

美国政府已经准备向汽车公司提供更多资金。通用汽车和克莱斯勒已经请求政府再追加220亿美元救助资金,其中包括第二季度的90亿美元。但特别工作组可能不会马上把新的救助资金分配下去,而是会保留为杠杆资金。

克莱斯勒在其重组计划书中重新提出与通用汽车合并的观点。巴克莱资本分析师布莱恩·约翰逊(Brian Johnson)指出,克莱斯勒可能希望美国总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)的特别工作组在明天开始的一系列会议上推动该公司与通用汽车“奉子结婚”。

很明显,工作组还没有一个综合解决方案。密歇根州共和党人Gary Peters在与工作组会晤之后数天表示,工作组面临的是一个艰难的了解过程,还有很多工作要做。因此Peters怀疑工作组仅会发表一些初步决定,之后再进一步展开调研。

约翰逊在研究报告中写道:“我们预计政府将继续提供救助,条件可能是克莱斯勒并入通用汽车。”约翰逊对通用汽车股票的评级为“减持”。

克莱斯勒和通用汽车还分别寻求美国政府提供50亿美元和166亿美元的扶持资金。由美国财长蒂莫西·盖特纳(Timothy Geithner)和白宫国家经济委员会主任劳伦斯·萨默斯(Lawrence Summers)领导的特别工作组将考虑上述请求。

克莱斯勒在重组计划书中称,与通用汽车合并将使得合并后新公司的运营利润增加最多580亿美元,并将在未来7年内增加最多540亿美元现金流。

克莱斯勒还表示,与菲亚特结盟相比,与通用汽车合并将带来更大收益。克莱斯勒已经原则上同意向菲亚特移交35%的股权,以换取小型车技术并进入全球市场。

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